Inside Destination 225° : programme de recrutement de pilotes de Southwest Airlines

Un regard sur la façon dont la compagnie aérienne à bas prix permet aux gens de laisser leurs rêves prendre leur envol.

Le programme de carrière de Southwest Airlines, Destination 225°, a aidé les aspirants pilotes à réaliser leurs rêves. Le programme, lancé en 2019, se compose de quatre parcours distincts, s'adressant aux personnes qui n'ont aucune expérience préalable ou à celles qui ont volé dans l'armée.

Le nom du programme vient d'une rose des vents, puisque 225° est le cap sud-ouest. La compagnie aérienne basée à Dallas a déclaré qu'elle visait à créer des opportunités pour emmener les futurs aviateurs au bon siège de son Boeing 737.

Les quatre parcours de Destination 225° comprennent les cadets, les employés, les universitaires et les militaires. Dans un communiqué, Southwest a expliqué comment le programme bénéficierait à la compagnie aérienne.

« Aujourd'hui, nous avons la chance d'attirer les meilleurs candidats pour occuper nos postes de pilote chez Southwest Airlines ; cependant, nous prévoyons une pénurie potentielle à venir. [...] Destination 225° nous aidera à réduire notre dépendance à l'égard du marché libre en créant des opportunités pour les futurs pilotes de se former sur la façon de voler et, plus particulièrement, sur la façon de piloter le Southwest Way.

Le parcours Cadet s’adresse à ceux qui n’ont aucune expérience préalable en tant que pilote de ligne. Le programme dure quatre à cinq ans et est en partenariat avec CAE, une entreprise de haute technologie qui offre de la formation aux industries de l'aviation civile et de la défense. Southwest s'associe également aux sociétés de jets privés XOJET Aviation et Jet Linx.

Selon CAE, le cours de parcours des cadets comprend deux phases. Au cours de la première phase, les participants apprendront les principes fondamentaux du vol et suivront environ 165 heures de formation en classe et sur ordinateur. Environ 258 heures sont ensuite consacrées à la formation au vol, sur avion et sur simulateur monomoteur et multimoteur. Après la première phase, les cadets recevront leur cours de licence de pilote professionnel avec qualification aux instruments sur multimoteur.

Dans la deuxième phase, environ 100 heures sont consacrées à la formation en classe et 20 heures à la formation en avion. Les cadets obtiennent également leur licence d'instructeur de vol certifié - FAA CFI(A) et leur licence d'instructeur de vol certifié - FAA CFII(A). Le parcours des cadets se déroule à Phoenix, en Arizona, et est très compétitif, coûtant moins de 100 000 $, selon Southwest.

Les employés actuels de Southwest peuvent profiter du parcours Employé, qui offre une formation dispensée par CAE et la US Aviation Academy.

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Les aviateurs collégiaux qui fréquentent l'université partenaire du transporteur ou effectuent un stage Southwest Campus Reach sont parfaitement alignés pour le parcours universitaire. La compagnie aérienne travaille à collaborer avec l'Université du Nebraska à Omaha, la Southeastern Oklahoma State University, l'Université de l'Oklahoma et l'Arizona State University.

Le parcours militaire est conçu pour combler le fossé entre les pilotes militaires actifs qui n’ont pas atteint les conditions minimales pour commencer une carrière de pilote de ligne. Le programme peut aider les participants à développer des compétences et une expérience pour les opérations aériennes à voilure fixe s'ils sont passés à une affectation d'état-major ou ont de l'expérience en tant que pilote militaire de rotor/powerlift.

Southwest propose le parcours militaire grâce à un partenariat avec Bell Murray Aerospace, un centre de formation FAA 142. Étant donné que le parcours est conçu pour rencontrer des candidats à leur niveau d’expérience, le coût variera.

Les personnes intéressées à postuler peuvent remplir un formulaire d'intérêt sur le site Web des carrières du transporteur. Il n'y a pas de frais pour postuler à Destination 225°, mais Southwest a déclaré que les candidats progressant dans le processus de sélection seraient responsables de tous les frais encourus, tels que l'obtention d'un certificat médical de première classe USDOT/FAA, la réalisation d'une évaluation d'aptitude et l'hébergement.

La compagnie aérienne a également déclaré que les candidats sélectionnés doivent déménager pour le programme, éventuellement plus d'une fois, car chaque parcours comporte des exigences différentes.

Source : CAÉ

Geek de l'aviation dans l'âme, Channing partage un intérêt similaire pour raconter des histoires. Sa passion de longue date pour les voyages et les avions apporte une approche unique à ses reportages. Passant la majeure partie de sa carrière dans l'information locale, Channing est ravi de pouvoir enfin combiner ses deux passions en rejoignant l'équipe de Simple Flying. Basé sur la côte ouest des États-Unis.